Description du projet :
Il s'agira du premier pont au Paraguay conçu pour supporter la configuration du train de marchandises connu sous le nom de Bitren.
L'ouvrage en construction est un pont en béton armé de 150 m de long. Compte tenu des caractéristiques de la rivière dans le secteur où sont localisés les travaux, un défi important se présente du point de vue de l'ingénierie.
La rivière a 10 mètres de profondeur dans sa section centrale et du basalte sain émerge dans son lit. Cette combinaison, ajoutée aux caractéristiques structurelles du projet, crée un scénario d'une grande complexité de construction.
Le pont sera composé de 3 travées centrales de 31 mètres et de 2 travées d'extrémité de 28,5 mètres. La largeur totale du tablier est de 17,34 mètres, la chaussée étant de 14,80 mètres, plus deux sentiers piétonniers de 1,00 mètres chacun, avec des rails de protection du New Jersey vers le côté circulation et une rampe métallique pour protéger le chemin piétonnier.
Aux abords du pont, les remblais et dalles d'approche correspondants seront réalisés.
Informations techniques :
-2100 m3 de Béton
-300 tonnes d'acier
-Ordre de départ : 1er juillet 2017
-Durée : 24 mois
-Effectif estimé : 70-80 personnes
Ministère des Travaux publics et des Communications du Paraguay
